AUTO650柴油車尾氣分析儀是內(nèi)置電池驅(qū)動的便攜式柴油車尾氣檢測儀，為與汽車尾氣檢測有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡便、高效和低成本的檢測手段。在用柴油車尾氣排放移動源監(jiān)測，比如：非道路移動機(jī)械尾氣排放監(jiān)測、道路柴油車尾氣排放監(jiān)測、船舶、油氣回收系統(tǒng)、火車、機(jī)場等。適用于環(huán)保部門、礦山相關(guān)企業(yè)部門、汽車和摩托車制造廠、發(fā)動機(jī)制造企業(yè)、汽車維修企業(yè)、交通檢測站以及科研部門等對車輛維修、機(jī)動車審驗(yàn)、路檢和科研等車輛尾氣排放氣體組分的檢驗(yàn)。

　　儀器配備有內(nèi)部冷凝分離器，不再需要額外的配件和準(zhǔn)備工作。所有的氣體成分及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油溫都直接顯示出來?；谶@些信息，帶有尾氣后處理裝置的柴油發(fā)動機(jī)的廢氣污染水平能被清楚地評估。該儀器的優(yōu)勢在于其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊密，適合固定或移動使用。

　　AUTO650柴油車尾氣分析儀功能特點(diǎn)：

　　1、符合GB3847-2005的要求

　　2、具備500組數(shù)據(jù)存儲功能，可配置打印機(jī)

　　3、分體式結(jié)構(gòu)，測量與控制單元分開，方便操作

　　4、具備不透光度和光吸收系數(shù)兩種讀數(shù)，直觀方便，操作簡單

　　5、LCD(液晶)屏顯示，多種語言菜單操作提示

　　6、測量單元采用分流式技術(shù)，測量柴油機(jī)的排煙煙度。采用“空氣幕”技術(shù)以保護(hù)光學(xué)系統(tǒng)免受污染。檢測室恒溫控制防止冷凝，以免受溫度波動的影響，保證測量精度

　　7、具有自由加速實(shí)驗(yàn)和瞬態(tài)測量功能，并自動處理測試數(shù)據(jù)及顯示測量結(jié)果

　　8、配備RS-232C數(shù)字串行通訊接口，方便聯(lián)網(wǎng)

　　9、可選配測量油溫，轉(zhuǎn)速的功能

　　AUTO650柴油車尾氣分析儀的分析步驟方法？

　　1、啟動車，邊熱車邊調(diào)試好柴油車尾氣分析儀，并根據(jù)柴油車分析儀的指示并進(jìn)行調(diào)零

　　2、熱車后，踩下油門將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3500r/min維持60s。

　　3、車子高速運(yùn)轉(zhuǎn)至松開油門怠速時(shí)，將抽氣桿插入排氣管內(nèi)（約40cm深）。

　　4、怠速15s后，開始記錄柴油車尾氣分析儀所分析的結(jié)果（可用手機(jī)錄下儀器所分析的情況30s），愛默里的AML-202型柴油車尾氣分析儀的柴油車尾氣分析儀的有自動記錄數(shù)據(jù)功能，自行分析數(shù)據(jù)是否超標(biāo)準(zhǔn)，對檢測的有效數(shù)據(jù)結(jié)果打印。

　　5、對所記錄的結(jié)果進(jìn)行綜合與分析，輸出檢測報(bào)告。

　　6、檢測完畢。

　　結(jié)果分析：

　　7、 在沒熱車的情況下進(jìn)行檢測，度檢測結(jié)果的偏差會有影響。如柴油機(jī)煙度的檢測，可能會導(dǎo)致煙度值偏大，從而影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

　　8、 在進(jìn)行檢測前，應(yīng)要對車子進(jìn)行一定時(shí)間的熱車過程。

　　如檢測前，先熱車10分鐘，在進(jìn)行下面的檢測試驗(yàn)。